聚(jù)力(lì)發(fā)展(zhǎn)綠(lǜ)色(sè)經(jīng)濟(jì) 攜手共享綠色出行

新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車(chē)已(yǐ)成(chéng)爲(wèi)未(wèi)來(lái)汽(qì)車(chē)發(fā)展(zhǎn)的(de)方(fāng)向(xiàng)，8月22日下午，南京康尼新能源受邀參加了「南京市新能源汽車運(yùn)營(yíng)聯盟」啓(qǐ)動(dòng)會(huì)，該聯盟由南京經濟技術開發區牽頭，蘇寧、ABB Group、I-GO、充電網等37家企業參與，包含新能源汽車整車、充(chōng)電(diàn)設(shè)備(bèi)、運(yùn)營(yíng)、互聯網平臺、質(zhì)量(liàng)監(jiān)管(guǎn)、房產、金融等運(yùn)營(yíng)產業鏈上下遊中具有影響力的一批代表性企業「抱團」打造，將攜手探索形成新能源汽車運(yùn)營(yíng)的「南京模式」。南京市委、市政府相關部門負責人，相關高校學者、協會專家，南京市新能源汽車產業鏈上下遊企業相關負責人及新聞媒體均參加了啓動儀式。 據介紹，聯盟以「聚(jù)力(lì)發(fā)展(zhǎn)綠(lǜ)色(sè)經(jīng)濟(jì)·攜手共享綠色出行」爲總目標；以聯盟內資源共享，市場共享，實現新能源汽車穩步應用爲階段目標；以可持續發展綠色能源，新技術，新產業爲總規劃，意在打造新能源汽車的「南京模式」，爲營造南京市碧水藍天做出最大的努力。 國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青認爲，要以市場爲導向，提升上下遊資源整合和集聚能力，多模式、多途徑地探索共贏的商業模式，南京市成立「新能源汽車運(yùn)營(yíng)聯盟」是很好的先行先試；未來5至10年，新能源汽車將加快創新和商業化進程，隨着人工智能終端屬性的強化，新能源汽車將日益成爲整合信息技術和創新商業模式的新模式與新平臺。
 
康尼新能源 彭雪